随着現代汽(qì)車工業的(de)發展，汽車的技術也日臻。比如，為了提高汽(qì)車發動機動力性、經濟性和降低排(pái)放，發動機出現了可(kě)變氣門正時的應用，現(xiàn)在滿街都跑着貼有VVTI、VTEC等标識(shí)的汽車便能看出這點。此外，汽車***标準也在不斷提高(gāo)，10幾年前幾乎沒有(yǒu)5星碰撞标準的車型，而近幾年的汽(qì)車很多都能達到五星***标準，而且***配置也在不斷提高，氣囊數越來越(yuè)多，電子輔助裝置越來越(yuè)......***技術中，汽車制動系統也在不斷完善。
　　由于鼓刹的刹車穩定性不佳，力度有限，于是(shì)出現了盤式刹車(chē)來縮(suō)短刹車距離，從而提高***性。然而(ér)，盤式刹車怎樣工(gōng)作(zuò)？由哪些部(bù)件構成？同(tóng)為盤式刹車，會有哪(nǎ)些不同？怎(zěn)樣判别盤式刹車(chē)的(de)優劣？車的刹車(chē)系統有什(shí)麼不一樣？相信這些(xiē)疑(yí)問(wèn)困擾了很多讀者。***，就讓小編帶你去了解盤式刹車的奧秘。V型架的用途(tú)：是用來支承軸、管(guǎn)、套筒等圓柱形工件，使工件軸心線平(píng)行于平台工作面，以便找正和劃線(xiàn)的工具。