刹車輔助系(xì)統(tǒng), 此系統與(yǔ) abs的(de)配合下, 可(kě)以使緊急刹(shā)車效果提升, 并(bìng)縮短刹車(chē)距離。與汽車(chē)産(chǎn)品對(duì)于人類(lèi)生(shēng)活的重要性與日俱(jù)增，駕駛汽車已成為普遍(biàn)的行(háng)為，不論(lùn)男女老(lǎo)少，均(jun1)是汽車産(chǎn)品的主(zhǔ)要使用者。傳統的(de)刹車(chē)系統(tǒng)，其設(shè)計是(shì)将駕駛(shǐ)施(shī)加于(yú)刹車(chē)踏闆(pǎn)上的(de)力道(dào)以固定的(de)倍數放大(dà)。因此對于(yú)體力較弱(ruò)的使用者(zhě)而言，其可(kě)能面臨刹(shā)車力道不足的(de)問題(tí)，而(ér)若是在(zài)緊急的狀(zhuàng)況下(xià)，将可能造成事(shì)故的發生。而工程(chéng)師便針對這(zhè)個問題，出(chū)刹(shā)車(chē)力輔(fǔ)助系統，以(yǐ)工程技(jì)術(shù)，補足體力(lì)的不足，讓(ràng)駕駛均能(néng)産生(shēng)足夠(gòu)的刹車力，預防意外(wài)。
bas系統(tǒng)在車(chē)輛(liàng)行駛的(de)過程之中，會全時(shí)監測刹車踏(tà)闆的動作。當感知器偵測(cè)到刹(shā)車踏闆(pǎn)以極快(kuài)的速度(dù)踏(tà)下，系(xì)統将其解(jiě)釋為(wéi)駕駛人(rén)需要進(jìn)行緊急刹車的動作(zuò)，bas系統便會(huì)在對(duì)刹(shā)車(chē)系統(tǒng)進行加(jiā)壓，使其(qí)産生***大(dà)的刹車(chē)力量，讓車(chē)輛能(néng)有***佳的(de)制動效果，以(yǐ)提(tí)高(gāo)行車(chē)的***.