關于刹車片和載重(zhòng)刹車片的知識我們說(shuō)了很多，載重刹車片各個部分(fèn)組成的介紹，2009中國載重刹車片(piàn)零部件行業等這些知識，這裡簡單的介紹關于汽車(chē)刹車産生異響的原因及應該注意的(de)事項。
1、手制動閥漏氣。
當手(shǒu)制動(dòng)閥置(zhì)“泊車制動”位置(zhì)時(shí)，手制動閥從排氣(qì)口持續漏氣，一般來講是閥的進氣閥與閥座封鎖(suǒ)不嚴，或是閥與閥座(zuò)之間存有(yǒu)異物、或是進氣(qì)閥密封件(jiàn)損壞所緻。用修理包***換進氣閥密封(fēng)件即可解決。
在泊車制動時，手制動閥漏氣不會産生其它的故障。然而當把手制動閥手柄置“行駛”位置時，手制動閥漏氣，将(jiāng)會産生汽車行駛(shǐ)時(中)後橋車輪“扒緊(jǐn)’’的故障。這一般(bān)是因為手制動閥的閥杆與氣閥接(jiē)觸封鎖不嚴所緻。顯然造(zào)成該(gāi)排氣口封鎖不嚴的(de)原因可能是密封件的損壞，或(huò)是(shì)因為閥(fá)杆7與氣閥10之間異物(wù)或油污的隔開而造成排氣口封鎖不嚴(yán)。拆檢清洗或***換進氣閥(fá)密封件，故障就可(kě)排除(chú)。
2、手制動儲氣筒充氣時間過長。
汽車(chē)在起步前，首先應将主制動氣筒充足氣(qì)壓。警告燈(dēng)熄滅(miè)、蜂鳴(míng)器停叫表示主制(zhì)動(前制動氣筒和(中)後(hòu)制動氣筒)已經充足壓力，此時若将手制動閥放至“行(háng)駛”位置時，手制動低氣壓警告燈點亮(liàng)，則說明手制動氣筒氣壓不足，彈簧(huáng)制動分室還沒有将制動松(sōng)開。如斯時汽車強行起步，(中(zhōng))後橋會産生制動“扒緊”現象。因此(cǐ)需(xū)警告燈熄滅後汽車方能(néng)起步。
正(zhèng)常情況下，主制動儲氣筒充足氣之後(主制(zhì)動低壓警(jǐng)告燈熄滅後)，很快手制動儲氣筒就充足(zú)，(手制動低氣(qì)壓警告(gào)燈熄滅)。如果這(zhè)一充氣時間(jiān)過(guò)長(手制動(dòng)低氣壓警告燈遲遲不熄滅(miè))，則說明跨接(jiē)在(中)後制動回路與手制動回路之(zhī)間的閘(zhá)閥(或稱溢流閥)有題目。閘(zhá)閥是一個單向溢(yì)流閥，當(中)後制動回路氣(qì)壓達6．5巴時(shí)該閥就應開啟向手制動(dòng)回路充氣。如果該壓力值調整(zhěng)過高被被卡住(zhù)(或被凍住)根本不(bú)打開，則會導緻手制動回路充氣過長的故障。拆檢并調整該閥即可将故(gù)障排除。
3、彈簧儲能分室(shì)漏氣。
彈簧儲能分(fèn)室活塞密封圈(quān)損壞、拉傷，分(fèn)室氣缸拉傷等，都會造成分室漏氣。因(中)後橋車輪的各彈簧儲能制動分室都(dōu)是氣路聯(lián)通的，因此隻要有一個分(fèn)室漏氣，就會造成各個分室氣(qì)壓的降底，因此導緻行駛時(中)後橋車輪“扒緊(jǐn)”的結果。遇有這種故障，則需将漏氣的制動分室折檢(jiǎn)驗理。拆卸和安裝彈簧儲能制動(dòng)分室時在(zài)壓力機長進行，以***。
4、手制動繼動(dòng)閥漏氣。
當汽車在泊車制動工況時，繼動(dòng)閥漏氣，對汽車不(bú)會造成故障，這顯然是制動閥的進氣閥密(mì)封件損傷(shāng)或是閥與閥座之(zhī)間(jiān)有異物或雜質，使閥門封鎖不嚴造成的。
當汽車處于行駛狀态時，繼動閥從(cóng)排氣口持續漏氣，顯(xiǎn)然是排氣閥與活塞封鎖不嚴，此時會使彈簧儲能制動分室(shì)的氣壓不足，導緻行車制動“扒緊”的故障。