刹車盤汽車的制(zhì)動系統(tǒng)的關鍵
說(shuō)到汽車的制動系統(tǒng)，它的關(guān)鍵(jiàn)部件之一(yī)就是刹車(chē)盤，目前我們比較常(cháng)見的刹車(chē)裝置主要是“鼓(gǔ)式刹(shā)車(chē)”和“碟(dié)式刹車”二(èr)種型式(shì)，其中碟(dié)式刹車(chē)有時(shí)也叫盤式刹(shā)車，它分普通(tōng)盤式刹車(chē)和通風盤式刹車兩種。另外，像一些豪華的跑(pǎo)車還(hái)會裝備或選裝(zhuāng)***加***的“陶(táo)瓷(cí)刹(shā)車盤”，當然(rán)這(zhè)也屬(shǔ)于“碟(dié)式(shì)刹車”的(de)範疇。
鼓式(shì)刹車(chē)工作原(yuán)理
鼓式(shì)刹車由刹車底闆、刹(shā)車分泵、刹(shā)車蹄片(piàn)等(děng)有關(guān)連杆、彈簧、梢釘(dìng)、刹車鼓所(suǒ)組成(chéng)。它是利用(yòng)液壓(yā)将裝置于(yú)刹車鼓内(nèi)之刹車片往外推，使(shǐ)刹車片與随(suí)着車輪(lún)轉動的刹(shā)車鼓(gǔ)之内面發生摩(mó)擦，而産生刹車的效(xiào)果。
鼓式刹車應(yīng)用在汽車(chē)上面已經近一世紀的曆(lì)史了(le)，但是(shì)由于它的性以(yǐ)及制(zhì)動力(lì)，使(shǐ)得鼓(gǔ)式刹車(chē)現今仍配置在(zài)許多(duō)車(chē)型(xíng)上（多(duō)使用(yòng)于後輪）。
在(zài)踩下(xià)刹(shā)車踏闆(pǎn)時(shí)，腳的施力會(huì)使刹車總(zǒng)泵内(nèi)的活塞将刹車(chē)油往前(qián)推去并(bìng)在油路中産生壓(yā)力。壓力經由(yóu)刹車油(yóu)傳送(sòng)到每個車(chē)輪的刹(shā)車分泵活(huó)塞，刹(shā)車分泵的活塞(sāi)再推(tuī)動刹車片(piàn)向外，使刹車(chē)片(piàn)與刹車鼓的内面發(fā)生(shēng)摩(mó)擦，并産生足夠(gòu)的摩(mó)擦力去(qù)降低車(chē)輪的轉速(sù)，以達到刹車的(de)目的。