解(jiě)析刹(shā)車補助系(xì)統的作用
　　bas，brake assist system的(de)縮寫，中(zhōng)文的意思(sī)為刹車輔助系統。傳(chuán)統的(de)煞車系統設(shè)計(jì)是将(jiāng)駕駛(shǐ)者(zhě)踩踏刹(shā)車踏闆時(shí)的力道大小放大後(hòu)做為(wéi)煞車(chē)時的(de)力(lì)道(dào)大小(xiǎo)。這種(zhǒng)設計(jì)對瘦(shòu)小的(de)女生或是(shì)腿部(bù)力量不夠的人又或是你的腿(tuǐ)部(bù)突然痙攣使(shǐ)不出(chū)勁時，将(jiāng)出(chū)現刹車力(lì)道不足的冏(jiōng)境而發生危險的(de)情況。
　　制動(dòng)輔(fǔ)助器俗(sú)稱刹車輔助(zhù)，直(zhí)接安(ān)裝在(zài)制動(dòng)總泵真空(kōng)助力(lì)器與引(yǐn)擎連接(jiē)的真(zhēn)空管(guǎn)上。由于一般車(chē)輛主(zhǔ)要是靠設(shè)在制動總泵(bèng)之後的(de)真空助(zhù)力(lì)器駕(jià)駛者用(yòng)合(hé)理的(de)力量踏(tà)下(xià)制動踏闆(pǎn)就能從容控制刹車(chē)。制動輔助(zhù)器的作用(yòng)就是通過與助(zhù)力器的連接，提(tí)高助(zhù)力(lì)器(qì)的體(tǐ)積，使(shǐ)真空助力(lì)器提(tí)高(gāo)對(duì)制動系(xì)統的輔助作(zuò)用，提高刹車(chē)穩(wěn)定性。
　　機械制動(dòng)輔助系(xì)統(tǒng)，也成(chéng)為bas。為(wéi)eba電子(zǐ)緊急(jí)制動輔(fǔ)助裝置的前(qián)身。能判斷駕駛(shǐ)者刹(shā)車動(dòng)作，在緊急刹車(chē)時增加刹(shā)車力(lì)，縮短(duǎn)刹車距離(lí)。它根(gēn)據駕駛(shǐ)員踩下踏闆的力(lì)度及(jí)速(sù)度、将制動力适時加大(dà)，從而提供(gòng)一個(gè)、、***的制(zhì)動。對老人(rén)和女性（腳(jiǎo)力不足者(zhě)）幫助奇大(dà)。還有(yǒu)縮短制動(dòng)距離的效果。