晉升刹(shā)車系統的機能
　　不管什(shí)麼車，刹(shā)車系統都(dōu)是行(háng)車******重(zhòng)要的部門(mén)，而對一些擁有(yǒu)大馬(mǎ)力改裝車(chē)的車迷(mí)來說，的刹車***不(bú)可少，究竟車子光有的(de)加速力卻不能輕松地停下，會(huì)導緻嚴峻後果(guǒ)。因此進一步晉(jìn)升車(chē)的速度機(jī)能前(qián)，我們要(yào)先(xiān)來晉升刹車系(xì)統的機能(néng)。
　　在談改裝前我們先(xiān)來了解一些刹(shā)車系(xì)統的理論(lùn)，一台有(yǒu)200hp馬力、重1300kg的轎車，從靜止(zhǐ)加速到時速100km/h可(kě)能需要9-10秒的時(shí)間，但(dàn)統(tǒng)一台車在猛烈刹車的(de)情況下由時速100km/h減速到靜止，隻需(xū)要不到3秒鐘(zhōng)的時(shí)間，這說(shuō)明(míng)了刹車(chē)系(xì)統的(de)負功率可以比(bǐ)動力系統的功率大好幾倍。在(zài)物理學裡(lǐ)，“能(néng)量”是不(bú)會消失的(de)，它隻(zhī)會從一種(zhǒng)形式(shì)轉化為另(lìng)一種形式(shì)，好比動能轉化為熱(rè)能、光能等(děng)。在上面的例子裡，車(chē)的大量“動能”就是被(bèi)刹車系統(tǒng)在瞬(shùn)間全(quán)部(bù)轉(zhuǎn)化成(chéng)了(le)熱(rè)能，蘊蓄在刹車部件(jiàn)、車輪(lún)、路面上。而(ér)且，假如刹(shā)車時沒有(yǒu)抱死(sǐ)車(chē)輪(lún)，那麼大部門熱能會(huì)被刹(shā)車部(bù)件吸收。這些熱(rè)能假(jiǎ)如不能散(sàn)失，将會導緻刹車皮或刹(shā)車油(yóu)過熱，使它(tā)們失去其(qí)***重要的作(zuò)用——***，因(yīn)此在改裝(zhuāng)刹車系統時，每一個(gè)環節都會(huì)和溫度(dù)扯上關(guān)系。