陶瓷刹車盤在制(zhì)動***初階(jiē)段就當即能(néng)産生***大(dà)的(de)刹車(chē)力，因此(cǐ)甚(shèn)至無(wú)需刹車(chē)輔(fǔ)助增(zēng)加系(xì)統，而(ér)整體(tǐ)系體例動(dòng)比傳(chuán)統刹車系(xì)統(tǒng)***快(kuài)、間隔***短、為了抵擋高熱(rè)。
　　采用陶(táo)瓷刹車(chē)盤的好(hǎo)處(chù)就(jiù)是重量可(kě)以減輕，***輕的刹(shā)車盤就意味着吊挂下重(zhòng)量的減輕。會使(shǐ)吊挂系統的反(fǎn)應***快(kuài)，因而(ér)能夠晉升(shēng)車輛整體的操(cāo)控水平(píng)。同時，陶(táo)瓷刹(shā)車盤能而(ér)不亂(luàn)的抵擋熱(rè)衰退，其耐(nài)熱效果比普(pǔ)通刹車(chē)盤高(gāo)出很(hěn)多倍。
良多(duō)人會顧名(míng)思義，以為陶瓷刹車(chē)盤(pán)就是陶(táo)瓷做的(de)，事實上(shàng)并非如斯，陶瓷(cí)刹車盤在1700度高(gāo)溫下碳纖維與(yǔ)碳化(huà)矽(xī)合成(chéng)的增強(qiáng)型複(fú)合陶(táo)瓷，其重(zhòng)量輕是陶瓷刹車盤的(de)重要(yào)特點(diǎn)之一。
　　假如你仔細觀(guān)察就會發現，好些車的刹車盤都是(shì)很輕(qīng)易生(shēng)鏽的，特(tè)别是洗(xǐ)車以(yǐ)後，或(huò)者把車放在家裡幾(jǐ)天不開(kāi)都很輕(qīng)易就(jiù)上鏽了，大(dà)多數情況下是(shì)不必擔心的。再(zài)使用幾回就會(huì)消失的。
　　一般的刹車盤(pán)所用的(de)材質,是含碳元(yuán)素比較少(shǎo)的(de),所(suǒ)以,輕(qīng)易生鏽,但(dàn)不是(shì)普通意義(yì)上的(de)鏽(xiù)蝕,嚴格說是"風鏽(xiù)",使用含碳(tàn)少的金屬(shǔ),也是(shì)摩(mó)擦力比較大(dà)的，所謂普(pǔ)通的鐵(tiě),都比fml刹(shā)車盤(pán)所用金屬(shǔ)的含碳要(yào)高,金(jīn)屬含(hán)碳量(liàng)的多(duō)少,就決定了金(jīn)屬的硬度(dù)指标(biāo),含碳量越高就(jiù)越硬,相(xiàng)反(fǎn),含(hán)碳(tàn)量越(yuè)高的金屬,摩擦(cā)系數(shù)就越(yuè)小。